【发动机空燃比是什么】发动机空燃比是汽车发动机运行过程中一个非常重要的参数，它指的是进入发动机气缸的空气与燃料（汽油或柴油）之间的质量比例。这个比例直接影响发动机的动力输出、燃油经济性以及排放性能。
在发动机的工作过程中，空燃比的控制非常关键。如果混合气过浓（即燃料过多），会导致燃烧不完全，增加油耗和排放；如果混合气过稀（即空气过多），则可能导致发动机无法正常工作，甚至熄火。因此，现代汽车普遍采用电子控制系统来精确调节空燃比，以保证最佳的运行状态。
为了更直观地理解空燃比的概念，以下是一个简要总结及表格说明：
总结：
- 空燃比是指进入发动机的空气与燃料的质量比。
- 它决定了混合气的浓度。
- 理想空燃比约为14.7:1（对于汽油发动机）。
- 过浓或过稀的混合气都会影响发动机性能。
- 现代发动机通过传感器和ECU进行实时调整，确保最佳空燃比。
空燃比相关参数表
| 项目 | 说明 |
| 定义 | 空气与燃料的质量比 |
| 单位 | 无单位（如14.7:1） |
| 理想值（汽油机） | 约14.7:1 |
| 过浓混合气 | 空气少于理想值（如12:1） |
| 过稀混合气 | 空气多于理想值（如16:1） |
| 影响因素 | 发动机负荷、温度、进气压力等 |
| 控制方式 | ECU根据传感器数据自动调节 |
| 目标 | 最佳动力、最低油耗、最小排放 |
通过合理控制空燃比，不仅可以提升车辆的驾驶体验，还能有效减少尾气排放，符合环保要求。因此，了解并掌握空燃比的相关知识对汽车用户和维修人员都具有重要意义。
