【发动机故障灯亮怎么回事】当车辆的“发动机故障灯”（通常为黄色或红色的“Check Engine”灯）亮起时，许多车主会感到焦虑和困惑。这个灯亮起意味着车辆的发动机控制系统检测到了某种异常，但具体原因可能多种多样。为了帮助车主更好地理解这一问题，本文将对常见原因进行总结，并以表格形式列出。
一、发动机故障灯亮的常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调整空燃比。如果传感器损坏，可能导致油耗增加、排放超标，甚至影响发动机性能。
2. 火花塞或点火线圈问题
火花塞老化或点火线圈故障会导致发动机工作不正常，引发失火现象，进而触发故障灯。
3. 燃油系统问题
包括燃油泵压力不足、喷油嘴堵塞等，这些都会影响燃油供应，导致发动机运行不稳定。
4. 空气流量计故障
空气流量计负责测量进入发动机的空气量，若其出现故障，会影响发动机的进气控制，导致动力下降或怠速不稳。
5. EGR阀卡滞或损坏
EGR阀用于降低氮氧化物排放，若其卡滞或损坏，可能导致发动机抖动、动力不足等问题。
6. 催化转化器故障
催化器是排放系统的重要部件，若其失效，不仅会触发故障灯，还可能造成尾气排放超标。
7. 线路或传感器松动/损坏
发动机内部的电子线路或传感器接触不良，也可能导致故障灯亮起。
8. ECU（发动机控制单元）问题
虽然较少见，但ECU本身故障也会导致发动机故障灯亮起。
二、常见故障灯亮的原因与处理建议对照表
| 故障原因 | 表现症状 | 处理建议 |
| 氧传感器故障 | 油耗上升、排放异常 | 更换氧传感器 |
| 火花塞/点火线圈 | 发动机抖动、启动困难 | 更换火花塞或点火线圈 |
| 燃油系统问题 | 动力不足、熄火 | 检查燃油泵、喷油嘴 |
| 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| EGR阀问题 | 发动机抖动、排放异常 | 清洗或更换EGR阀 |
| 催化转化器故障 | 排放超标、动力下降 | 检查并更换催化转化器 |
| 线路/传感器问题 | 故障灯间歇性点亮 | 检查电路连接，必要时更换传感器 |
| ECU故障 | 多个系统异常 | 专业诊断后决定是否更换ECU |
三、如何应对发动机故障灯亮？
1. 观察驾驶状态：如果只是轻微抖动或油耗略有上升，可先检查基本部件如火花塞、氧传感器等。
2. 使用OBD诊断仪读码：通过OBD接口读取故障代码，能更准确地判断问题所在。
3. 及时维修：不要忽视故障灯亮起，即使没有明显症状，也可能是潜在问题的信号。
4. 定期保养：按时更换机油、空气滤清器、火花塞等易损件，有助于预防故障灯亮起。
总之，发动机故障灯亮并非一定代表严重问题，但也不能掉以轻心。了解常见原因并采取相应措施，可以有效避免小问题演变成大故障。在不确定的情况下，建议尽快到专业维修店进行检查和维修。
