【变速箱有哪些种类】变速箱是汽车中非常重要的组成部分，它通过改变发动机输出的转速和扭矩，使车辆能够适应不同的行驶条件。根据结构和工作原理的不同，变速箱可以分为多种类型。以下是对常见变速箱类型的总结，并以表格形式进行分类展示。
一、变速箱的分类概述
1. 手动变速箱（MT）
驾驶员通过操作离合器踏板和换挡杆来完成挡位的切换，结构简单、维护成本低，但驾驶操作相对复杂。
2. 自动变速箱（AT）
由液力变矩器和行星齿轮组组成，无需人工干预，驾驶便捷，但结构复杂、油耗较高。
3. 无级变速箱（CVT）
采用金属带和可变直径滑轮实现无级变速，动力传递平顺，燃油经济性好，但维修成本较高。
4. 双离合变速箱（DCT）
结合了手动和自动变速箱的优点，换挡速度快、效率高，但初期技术门槛较高，部分车型存在顿挫感。
5. 电控机械式自动变速箱（AMT）
在手动变速箱基础上加装电子控制系统，实现自动换挡，成本较低，但舒适性略逊于其他自动变速箱。
6. 混合动力专用变速箱
专为混动车型设计，通常与电动机协同工作，实现高效能量管理，如丰田的E-CVT等。
二、常见变速箱类型对比表
| 类型 | 全称 | 工作原理 | 优点 | 缺点 | 适用车型 |
| MT | 手动变速箱 | 驾驶员手动操作离合器和换挡杆 | 结构简单、成本低、维护方便 | 操作复杂、驾驶疲劳 | 轻型车、越野车 |
| AT | 自动变速箱 | 通过液力变矩器和行星齿轮组自动换挡 | 驾驶便捷、操作简单 | 结构复杂、油耗高 | 家用车、SUV |
| CVT | 无级变速箱 | 通过金属带和滑轮实现连续变速 | 动力平顺、燃油经济性好 | 维修成本高、承载能力有限 | 小排量车、新能源车 |
| DCT | 双离合变速箱 | 使用两个离合器分别控制奇数和偶数挡位 | 换挡快、传动效率高 | 技术复杂、维修难 | 运动型车、高性能车 |
| AMT | 电控机械式自动变速箱 | 在手动变速箱基础上增加电子控制系统 | 成本低、结构简单 | 换挡顿挫、舒适性差 | 城市通勤车 |
| E-CVT | 电控无级变速箱 | 用于混合动力系统，结合电机与传统齿轮 | 能量利用率高、平顺性强 | 技术特殊、维修困难 | 混合动力车 |
三、总结
不同类型的变速箱各有特点，适用于不同的使用场景和用户需求。选择合适的变速箱类型，不仅关系到驾驶体验，还影响车辆的性能、油耗和后期维护成本。随着技术的发展，越来越多的新型变速箱正在被应用，如智能电控变速箱、多模式混合变速箱等，未来变速箱将朝着更高效、更智能的方向发展。
