【丰田1JZ发动机参数】丰田1JZ系列发动机是日本汽车制造商丰田在1990年代推出的一款高性能直列六缸发动机，广泛应用于丰田的高端车型中，如皇冠（Crown）和凌志（Lexus）LS400等。1JZ发动机以其可靠性、动力输出和耐用性著称，尤其在改装界享有盛誉。
1JZ发动机有多个版本，其中最著名的是1JZ-GTE，它是一款涡轮增压版本，搭载于多款经典车型中。以下是1JZ发动机的主要技术参数总结：
1JZ发动机主要参数总结
| 项目 | 参数 |
| 发动机型号 | 1JZ |
| 类型 | 直列六缸（I6） |
| 排量 | 2.5L（1JZ）、3.0L（1JZ-GTE） |
| 缸径×行程 | 86mm × 86mm（1JZ） 86mm × 86mm（1JZ-GTE） |
| 压缩比 | 8.7:1（1JZ） 8.5:1（1JZ-GTE） |
| 最大功率 | 130kW（175马力）@5,600rpm（1JZ） 150kW（204马力）@5,600rpm（1JZ-GTE） |
| 最大扭矩 | 225Nm @3,600rpm（1JZ） 280Nm @3,600rpm（1JZ-GTE） |
| 燃油系统 | 电子燃油喷射（EFI） |
| 涡轮增压 | 无（1JZ） 有（1JZ-GTE） |
| 驱动方式 | 前置后驱（FR） |
| 应用车型 | 丰田皇冠、凌志LS400、丰田Supra（部分年份） |
1JZ-GTE 特点说明
1JZ-GTE 是1JZ系列中的高性能版本，配备双涡轮增压系统（Twin Turbo），并采用中冷器设计，显著提升了动力输出和响应速度。该发动机在原厂状态下已具备出色的性能表现，因此在后期的改装市场中非常受欢迎，许多玩家通过升级涡轮、强化活塞连杆、改进冷却系统等方式进一步提升其动力潜力。
此外，1JZ发动机的结构设计较为坚固，适合长期高负荷运行，这也是其在赛车和改装领域广泛应用的原因之一。
总结
丰田1JZ发动机凭借其优秀的动力表现、稳定性和可调性，成为一款经典的发动机型号。无论是原厂使用还是后期改装，它都展现了强大的适应能力和性能潜力。对于追求动力与可靠性的用户来说，1JZ系列发动机仍然是一个值得考虑的选择。
